横須賀線分離運転前の頃 昭和55年

その8 保土ヶ谷駅 3/7

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ホーム下り方より、横須賀線の下り電車です。
真中の二本の線路は、分離後東海道上り、横須賀線下りの線路となります。

撮影日：昭和55年9月

下り「はやぶさ」の通過です。
上の写真と比べて見てください。完成間近のようです。横須賀線用の出発信号機も出来あがっています。

撮影日：昭和55年9月

線路切換工事に伴う運休のお知らせです。
大垣夜行の上りは、貨物線経由で運転されてのですね。この他、車輛運用に変更があったようで、横須賀線電車が153系で運転された列車もあったとか。
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撮影日：昭和55年9月

駅に貼り出されていた、改正後の時刻表です。
日中は、ほぼ毎時４本ですが、上り12時台の3本と14時32分発の横浜行きは大変不便でした。それに、品川駅の長時間停車も不評でしたね。

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撮影日：昭和55年9月

東京